油漆工藝在鑄鋁門生產過程中扮演著十分重要的角色，油漆工藝的優劣直接決定產品外觀美觀度。因此，很多品牌鑄鋁門廠家油漆工藝這塊都采用汽車烤漆工藝，那么汽車烤漆工藝到底是個什么鬼，接下來跟小編一起看看軍強鑄鋁門的油漆工藝過程吧!

　　做油漆前拋丸工藝——沒漆(qi)起層(ceng)局部(bu)(bu)脫落，主要是因(yin)為鋁(lv)材表(biao)(biao)面(mian)的(de)氧化層(ceng)，油(you)(you)漬(zi)，雜質引(yin)起。一般(ban)廠家(jia)采用手(shou)工(gong)打(da)(da)磨，手(shou)工(gong)打(da)(da)磨是有死角或遺(yi)漏就產生了(le)起層(ceng)或局部(bu)(bu)脫落，高壓拋丸(wan)360度無(wu)死角清(qing)理表(biao)(biao)面(mian)，杜絕油(you)(you)漆(qi)起層(ceng)，目前國(guo)內(nei)鋁(lv)門(men)廠幾乎都還(huan)沒應用這(zhe)個工(gong)序。高壓拋丸(wan)因(yin)細鋼打(da)(da)擊鋁(lv)材表(biao)(biao)面(mian)使鋁(lv)材表(biao)(biao)面(mian)形(xing)成微細小坑(keng)擴大油(you)(you)漆(qi)接觸面(mian)，使接觸面(mian)擴大3部(bu)(bu)，讓油(you)(you)漆(qi)咬進(jin)鋁(lv)材表(biao)(biao)層(ceng)，增(zeng)加油(you)(you)漆(qi)附(fu)著力。

　　220度高溫烤漆——常規汽車(che)烤漆(qi)(qi)為(wei)(wei)160-180度，那(nei)是(shi)(shi)(shi)(shi)因為(wei)(wei)汽車(che)一般為(wei)(wei)鐵(tie)質，化學(xue)性能活躍，鋁的惰性更強，要想使(shi)鋁材跟油漆(qi)(qi)達(da)到同樣效果的附著力需要更高的溫(wen)度，標(biao)(biao)準(zhun)為(wei)(wei)200-230，而我們選擇(ze)的是(shi)(shi)(shi)(shi)220度，市面上50度也說是(shi)(shi)(shi)(shi)自(zi)(zi)己是(shi)(shi)(shi)(shi)烤漆(qi)(qi)，100度也說是(shi)(shi)(shi)(shi)自(zi)(zi)己是(shi)(shi)(shi)(shi)烤漆(qi)(qi)，300度也說是(shi)(shi)(shi)(shi)自(zi)(zi)己是(shi)(shi)(shi)(shi)烤漆(qi)(qi)，烤漆(qi)(qi)不是(shi)(shi)(shi)(shi)越(yue)低越(yue)好，也不是(shi)(shi)(shi)(shi)越(yue)高越(yue)好，溫(wen)度在標(biao)(biao)準(zhun)值里才是(shi)(shi)(shi)(shi)附著力最好!

　　多次烤漆——我們的(de)油漆一般有4--6層，根據色(se)系的(de)區別而稍有不同，一般為兩(liang)底，兩(liang)色(se)，兩(liang)面，四次烤漆。

　　牢固底漆——底(di)漆(qi)(qi)厚度，我們的底(di)漆(qi)(qi)厚度一般控制(zhi)在40-60μ，這個數(shu)值內的油漆(qi)(qi)厚度熱脹(zhang)冷縮(suo)率(lv)跟(gen)鋁材熱脹(zhang)冷縮(suo)率(lv)是最接近的，幾乎(hu)可同步。相差(cha)太大(da)，油漆(qi)(qi)就(jiu)容易起層。

　　金屬氟碳照光漆——這(zhe)種油漆工藝(yi)其實區別很大，雖然市面說法差(cha)不多(duo)。這(zhe)種油漆的(de)(de)作用主要是保護金屬不被(bei)氧化；加強表面硬度，不易被(bei)劃傷；防止紫外線照射引(yin)起的(de)(de)變色(se)(se)和裉色(se)(se)。